Облигация: ГТЛК БО 002P-06 (ГТЛК 2P-06, RU000A10A5H7)

Логотип RU000A10A5H7
ГТЛК БО 002P-06
ГТЛК 2P-06
RU000A10A5H7
1 019,8 ₽ | 102% 1.02%
АО «ГТЛК» — государственная транспортная лизинговая компания, одна из крупнейших в России. Специализируется на лизинге и операционной аренде железнодорожных вагонов, самолётов, судов и автотранспорта. На конец первого полугодия 2026 года активы составляли около 1,44 трлн рублей.
#Флоатер
Доходность
Текущая
0%
К оферте
0%
К оферте после налога
0%
Простая
16.62%
Простая после налога
14.21%
Премия к ставке
Ключевая +4.89 п.п.
Премия с учётом цены
+2.88 п.п.
Ликвидность
Сделок в день
5
Оборот в день
53 тыс
Объём выпуска
4 млрд RUB
Выпуск
Номинал
1 000 ₽
Ставка купона
плавающая: ключевая ставка +4.89 п.п., выплаты 12 раз в год
Накопленный купонный доход
9,36 ₽
Дата размещения
27 нояб. 2024
Дата оферты
19 нояб. 2026
Дата погашения
12 нояб. 2027
Срок до погашения
год
Амортизация
Нет
ISIN
RU000A10A5H7
Эмитент
Название
АО Государственная транспортная лизинговая компания
Рейтинг
-
Выпусков в обращении
35
Долг по облигациям
326,2 млрд RUB904,9 млн USD
Погашения за год
346,6 млн USD
Оферты за год
87,5 млрд RUB
Ближайшая оферта
18 нояб. 2026, ГТЛК 1P-125 млрд RUB
Эта бумага уже у вас в портфеле?
HADL посчитает доходность по каждой вашей покупке отдельно, покажет ближайший купон и подскажет, что делать с позицией при ребалансировке. Импорт из большинства брокеров, первые 14 дней без ограничений.
Посмотреть на демо-портфеле
Обзор
Купоны
Сравнить
Цена в RUB
Что в плюс
Новые выпуски компании получили рейтинг AA- по национальной шкале, то есть рейтинговые агентства считают её надёжным заёмщиком по российским меркам.
Срок короткий: погашение в ноябре 2027 года, поэтому вложение не зависит от долгосрочных прогнозов.
Запас собственных средств выше цели: 12% активов при целевом уровне 10%, компания пока соблюдает свои внутренние правила.
За 9 месяцев 2026 года убыток по РСБУ сократился до 7 млрд рублей против 14,2 млрд за полгода, тренд улучшается.
Что в минус
За полгода по МСФО компания получила убыток 28,1 млрд рублей; основная часть — резервы на возможные потери по плохим долгам.
Собственные деньги составляют около 12% активов, остальное — заёмное финансирование, поэтому запас прочности невелик.
Высокий рейтинг во многом отражает ожидание помощи государства, а не собственные финансы, которые в 2026 году ухудшились.
Вывод
Бумага интересна коротким сроком и плавающим купоном, который привязан к ключевой ставке ЦБ плюс 5 процентных пунктов. Главный риск — убытки из-за резервов и зависимость от помощи государства. Ближайшее событие — оферта 19 ноября 2026 года; вложение подходит тем, кто готов принять риск компании с убытками ради дохода.
История
Государственная транспортная лизинговая компания работает на рынке с 2001 года и полностью принадлежит государству. АКРА называет её инструментом государственной политики развития транспортной отрасли. В июне 2026 года председателем совета директоров избран Андрей Никитин.
Планы и стратегия
Компания заявляет о наращивании инвестиций в приоритетные отрасли и участии в программах Минпромторга и Минтранса: льготный лизинг автобусов, беспилотники по госзаказу, водные суда. Ожидает постепенной стабилизации рынка. Для долга это значит рост портфеля и новых заимствований: часть проектов фондируется банковскими кредитами и средствами ФНБ.
Не является инвестиционной рекомендацией.
Дата анализа - 3 нояб. 2026
Дата
Купон
Годовая доходность
Период, дней
17 мар. 2027
-
-
15 февр. 2027
-
-
16 янв. 2027
-
-
17 дек. 2026
-
-
17 нояб. 2026
Ближайший купон
-
-
18 окт. 2026
15,6 ₽
18.98 %
18 сент. 2026
15,6 ₽
18.98 %
19 авг. 2026
15,73 ₽
19.14 %
20 июля 2026
15,9 ₽
19.34 %
20 июня 2026
15,9 ₽
19.34 %
Что если?
Вложить= 97 шт.
К погашению 12 нояб. 2027 · через год
вернётся ≈ 116 672 ₽
+16.9%
~18.2% годовых ·≈ 1 513,2 ₽в месяц купонами
Купонами · 13 выплат+19 672 ₽ ≈
Погашение номинала97 000 ₽
Ближайшая · 17 нояб. 2026+1 513,2 ₽ ≈
Прогноз при текущей цене с учётом НКД. Купоны флоатера ещё не объявлены — оценка по последнему известному купону (≈). Без учёта комиссий брокера. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.