Акция: United Airlines Holdings (UAL)

Логотип UAL
UNITED AIRLINES HOLDINGS
NASDAQ
UAL
107,21 $ 7.40%
United Airlines Holdings, Inc. — холдинговая компания авиакомпании United Airlines, базирующейся в Чикаго. Акции торгуются на Nasdaq под тикером UAL. Компания выполняет внутренние и международные рейсы, входит в альянс Star Alliance, её крупные хабы — Чикаго, Денвер, Ньюарк, Хьюстон, Сан-Франциско и Лос-Анджелес.
ir.united.com
Капитализация
32.1 млрд USD
Изменение за 7д
+2.85%
Категория
Промышленность
Страна
США
ISIN
US9100471096
Валюта торгов
USD
P / E
P / B
ROE
Payout (FY)
Net Debt / EBITDA
FCF (TTM)
EBITDA (TTM)
Beta
Эта бумага уже у вас в портфеле?
HADL посчитает доходность по каждой вашей покупке отдельно и подскажет, что делать с позицией при ребалансировке. Импорт из большинства брокеров, первые 14 дней без ограничений.
Посмотреть на демо-портфеле
Обзор
TVTradingView
Сравнить
Цена в USD
Что в плюс
Спрос сильный и дорожает: выручка за третий квартал 2026 года стала рекордной, 17,9 млрд долларов, на 17% больше года назад, а доход с каждого места вырос примерно на 16%.
Запас денег: ликвидность 17,7 млрд долларов, включая незадействованную кредитную линию; в первом квартале долг сокращён на 3,1 млрд, в третьем — примерно на 1 млрд.
Доходы не только от билетов: программа лояльности выросла примерно на 17%, грузовые перевозки на 23%, корпоративные клиенты на 22%, что смягчает колебания основного рынка.
Что в минус
Топливо съедает прибыль: расходы на керосин выросли на 62% за квартал, до 4,8 млрд долларов; через тарифы компания вернула около 72% этого роста.
Прибыль резко падает: прогноз на четвёртый квартал 0,50–1,50 доллара на акцию против 2,54 в третьем; в июле прогноз на весь год сужен до 9–11 долларов против 12–14 в начале года.
Денег после инвестиций мало: за девять месяцев операционный поток 6,9 млрд долларов, а вложения в самолёты и оборудование выросли до 5,2 млрд.
Дивидендов нет: компания их не платит и прямо указала в годовом отчёте, что не ожидает выплат в обозримом будущем.
Крупные сделки несут риск: руководство публично защищает идею слияния с American Airlines, что добавляет регуляторной неопределённости.
Вывод
Бумага интересна рекордным спросом, высокими тарифами и снижающимся долгом на фоне сильной выручки. Главный риск — цена керосина: пока она высока, прибыль конца 2026 года остаётся слабой, а замедление улучшения баланса возможно. Растущие инвестиции и возможные крупные сделки добавляют неопределённости.
История
Компания ведёт начало от авиапочтовой Varney Air Lines (1926) и холдинга United Aircraft and Transport Corporation, основанного в 1929 году Уильямом Боингом и Фредериком Ренчлером. В 1931 году в Чикаго создана United Airlines как управляющая структура; в 1961 году компания объединилась с Capital Airlines, а в 2010 году с Continental. Главный исполнительный директор Скотт Кирби работает в компании с 2016 года и возглавляет её как CEO.
Планы и стратегия
Компания заявляет курс на инвестиционный рейтинг кредита, для чего продолжает гасить долг и держать большой запас ликвидности. Рост ограничен: на третий и четвёртый кварталы 2026 года планировалось предложение мест от нуля до примерно 2% к прошлому году. Инвестиции в 2026 году ожидаются около 7,5 млрд долларов, в том числе в Starlink на самолётах, премиальные салоны и новые маршруты. Руководство также защищает идею крупного слияния с American Airlines.
Дивидендная политика
Компания не платит дивиденды: денежных выплат в 2025 году не было, а в годовом отчёте указано, что выплат в обозримом будущем не ожидается. Вместо этого она выкупала собственные акции по программе на 1,5 млрд долларов, объявленной в октябре 2024 года; на конец второго квартала 2026 года остаток составлял 755 млн долларов, а выкупов во втором квартале не было. Выплаты приостанавливались в 2020 году из-за пандемии.
Источники
Не является инвестиционной рекомендацией.
Дата анализа - 4 нояб. 2026

Акции того же сектора

United Parcel ServiceUnion Pacific CorporationUnited RentalsUberVirgin Galactic Holdings Inc Class ATransDigmWW GraingerTrane TechnologiesWabtec Corp.Teledyne Technologies Inc